1月26日，省十四届人大四次会议在郑州开幕。      

　　周口国家农高区、周口港中心作业区、周口纳入国家物流枢纽布局、沙颍河“通港达园”、平漯周高铁……报告中出现的“周口元素”，不仅让周口在全省发展大局中的定位更清晰，也为周口高质量发展带来新机遇、增添新动能。

　　处大有可为之时，立大有作为之志，行大有作为之举。从省政府工作报告对周口的“点题” 中，我们也读懂了周口在强农业、建枢纽方面的责任和担当。

　　农高区与周口港，是关乎河南高质量发展的“省之要者”，也是市委“16232”总体工作思路中“两个特色优势”。坚持以农高区建设为牵引加快建设农业强市、以港口型国家物流枢纽建设为牵引大力发展临港经济，正是我市站位全局、立足市情，以“周口所能”服务“河南所需”的主动作为和精准作答。

　　一块金字招牌：在探索创新中激活“三农”新动能

　　周口国家农高区是全省唯一、全国9个国家农业高新技术产业示范区之一。省政府工作报告提出，要推动中原农谷、农高区协同发展。所谓协同发展，绝非简单的资源叠加，而是基于错位发展、优势互补的战略考量。

　　目前，农高区已建设2000亩科研试验基地，繁育31个小麦新品种，建设20万亩良种繁育基地；已建成46个省级以上研发机构，其中国家级22个；积极培育粮食精深加工、生物可降解材料、生物医药等产业集群。

　　通过前期实践和对发展短板的清醒认知，我市科学编制农高区高质量发展三年行动计划，细化了重点行动、重点项目和保障措施。在与中原农谷协同发展的大背景下，农高区发展更需要跳出传统农业发展思维，在路径创新上找突破、在特色引领上做文章。

　　郸城县要依托农高区产业研究院、黄淮麦作实验室、小麦技术创新中心“三位一体”平台，把公共科研平台建设好；依托许为钢等小麦育种专家科研成果，加强高产优质小麦新品种繁育推广；推动良田良种良法良机集成增效，探索大面积小麦单产提升农高区模式；启动建设小麦精深加工产业园，紧盯小麦高值化生物制造，加快科研成果转化，做强特色产业。

　　一座内河大港：在建强枢纽中塑造未来发展格局

　　省政府工作报告提到周口港中心作业区开港运营、周口纳入国家物流枢纽布局，并提出积极推动豫皖苏浙大宗商品骨干流通走廊建设、加快平漯周高铁和沙颍河“通港达园”项目建设等，既是对周口在融入服务全国统一大市场建设方面成效的肯定，也是对周口在全省开放大局中核心枢纽作用的期许。

　　从发展基础来看，周口港目前已开通24条国内集装箱航线、19条国际水运通道，构建起“一港十区一核心”的港口体系。2025年，我市港口货物吞吐量达5543.48万吨、集装箱吞吐量17.54万标箱，同比分别增长6.49%、7.5%，展现出强劲的市场活力。

　　从发展潜力来看，河南首个百万级专用集装箱码头——周口港中心作业区正式开港运营，周口中心港集疏运铁路专用线、沙颍河航道“四升三”、沙颍河“通港达园”等工程加紧推进，“铁公机水”多式联运体系加快构建，周口港在河南内河航运的核心枢纽定位进一步凸显，被赋予全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环重要支点的新使命。

　　审议时，周口港的发展成为代表们关注的热点，大家纷纷为周口内河航运发展点赞建言，畅谈发展愿景。

　　沈丘县充分发挥沙颍河航道优势，建成沈丘港等专业化码头，目前已初步形成“港口+仓储+物流”的基础联动模式，重点服务钢铁生产、粮食加工等产业发展，成为全市临港经济的重要功能节点。建议以沙颍河航道为主轴，高标准规划建设“周口临港经济走廊”，强化周口中心港与沈丘港等其他港口之间的功能互补与产业联动，构建特色临港产业体系。　　　

　　从港口到枢纽，我市正以更大力度发展临港经济，进一步发挥港口作为产业链供应链上下游关键节点的作用，以通道带物流、以物流带产业，推动“经济通道”迈向“通道经济”，着力打造中原地区对接长三角桥头堡。

　　大有可为是机遇，大有作为是答卷。站在新起点，周口正锚定目标、务实重干，努力把资源优势锻造成发展优势，于现代化河南建设的澎湃乐章中，奏响更加昂扬的周口强音。